Europeiska trailerkopplingar tillhandahålla en elektrisk anslutning mellan en släpvagn och dragfordonet. De används för att tillhandahålla belysning, kontroll och säkerhetsfunktioner på trailern. Dessutom ger släpvagnskopplingen återkoppling mellan släpet och dragfordonet. Denna information kan överföras genom ett elektroniskt ledningssystem som kallas CAN-buss.
Släpvagnskopplingens huvudfunktion är att överföra belysningsfunktionerna på släpet till dragfordonet. Dessa funktioner är vanligtvis baserade på en enda tråd, men vissa kontakter har ytterligare stift för elektriska bromsar, bromsljus och stoppljussignaler. Flera ISO-standarder definierar trailerkopplingar. Ett antal av dessa är i kraft i Nordamerika. Men det finns också vissa standarder som är i kraft i Europa.
Även om de flesta av dessa europeiska standarder kan tillämpas i USA, vissa skillnader finns. Till exempel är europeiska kontakter vanligtvis utformade för tyngre belastningar än de i USA. Därför behövs en omvandlare för att omvandla den europeiska kontakten till en amerikansk standard. Det finns flera typer av omvandlare tillgängliga, inklusive en omvandlare med platt plugg.
7-vägskontakten är den vanligaste typen av trailerkontakt, men det finns i två olika typer. Den finns med runda och platta stift. Runda stift finns vanligtvis på släpfordon som hästsläp. Platta stift är vanligare på fordon som har ett fabriksinstallerat släpfordon.
Den 13-poliga trailerkontakten är en annan typ av kontakt. Denna kontakt säljs vanligtvis under namnet "JAEGER-kontakt" och är i enlighet med internationell standard ISO 11446. Jämfört med den 7-poliga kontakten erbjuder den 13-poliga kontakten bättre skydd mot fukt. Dessutom är den tillgänglig med ytterligare funktioner, inklusive mer positiv låsning och ett större utbud av tjänster.
Den nya kontakten är designad för att uppfylla kraven för ett släpvagnsuttag som är lätt att använda och kompatibel med den amerikanska bilmarknaden. Det är en hybridanslutning som integrerar ett nytt Ethernet-gränssnitt i konventionella kontaktsystem. Som ett resultat är det lätt att installera och underhålla. Eftersom kontakten är självurkopplande är det mindre risk för skada på kontakten.
En annan europeisk kontakt är 12N. Denna kontakt finns vanligtvis i Storbritannien, såväl som andra delar av Europa. Historiskt sett var det en extra kontakt för husvagnar. 2008 byttes dock mittstiftet på kontakten kön och är nu ett uttag. Med denna förändring är syftet med kontakten att tillhandahålla ytterligare kretsar för husvagnen.
Hybridkontakten utvecklades för att möta kraven på de europeiska och amerikanska bilmarknaderna. I framtiden kommer kontakten att ha kapacitet att införliva ny anslutningsteknik som CAN-buss, ett centraliserat kontroll- och kommandosystem. För att konvertera en europeisk trailerkontakt till en amerikansk stil krävs en omvandlare. Denna omvandlare är inte bara nödvändig för tunga släp, utan även för lätta släpvagnar.
English