När det gäller "10% handpenning" för att köpa en bil, har redaktören nämnt i flera tidigare artiklar att kärnan i "10% handpenning" är finansiell billeasing, och det inhemska läget är mestadels hyra för köp. I förra artikeln jämförde redaktören den klassiska leasingbilsmodellen utomlands med den nya leasingbilsmodellen i Kina. Generellt sett följer den inhemska leasingbilsmodellen den utländska leasingbilsmodellen, men det finns skillnader i företagsflexibilitet och konsumenternas efterfrågan. Redaktören kommer att gå djupt in i detaljerna i hyrbils- och köpläget och prata om ett vanligt problem - "10 % handpenning" för att köpa en bil. Efter att ha hämtat bilen, vad ska vi göra om bilen råkar ut för en olycka under återbetalningstiden?
Tillbaka till ämnet "vad ska jag göra om det händer en olycka under återbetalningstiden efter att jag hämtat bilen?" med återbetalningstiden avses här endast återbetalningstiden innan konsumenten officiellt överlåter bilen till eget namn. Denna period är fortfarande en hyresperiod. Konsumenten äger endast rätten att använda bilen och äganderätten till bilen tillhör leasingföretaget. Vem är ansvarig för bilolyckan under denna tidsperiod och hur ska man hantera den? Faktum är att det handlar om vem som konfigurerar bilförsäkringen, hur man konfigurerar den, vad är processen för bilunderhåll och försäkringsanspråk, och vilka rättigheter och skyldigheter har konsumenter och leasinginstitutioner under leasingperioden.
English